Logg inn

Logg inn med ditt passord for å redigere hjemmesiden!

Skriv inn epostadressen din (må være den som er registrert på Mekke), og trykk på "Send meg passord" for å bli tilsendt nytt passord på epost.

Hopp til innhold

DNV-GODKJENT · ETABLERT 2002 · BEST UNDER TRYKK

ROV-inspeksjon av fartøy i Fredrikstad og Borg Havn

Ved et anløp på Øra eller en annen avtalt kai i Fredrikstad kan vi undersøke fartøyet under vann med ROV. Inspeksjonen gir bilder, video og rapport tilpasset bestillingen og videre teknisk vurdering.

Undervannsskrog fra oppdrag ved GMC i Stavanger.
Undervannsskrog fra oppdrag ved GMC i Stavanger. Arkivbildet er ikke en referanse fra Fredrikstad og Borg Havn.
ROV-system og arbeidsutstyr ved fartøy. Fra vårt eget arkiv.
ROV-system og arbeidsutstyr ved fartøy. Fra vårt eget arkiv. Arkivbildet er ikke en referanse fra Fredrikstad og Borg Havn.

ROV-inspeksjon ved Øras nærings- og terminalområder

Øraterminalen er et sentralt område i Borg Havns virksomhet i Fredrikstad. Gods- og industrifartøy har ofte et avgrenset opphold, og en undervannsinspeksjon må planlegges sammen med skipets øvrige aktiviteter.

Øraterminalen – lasteskip og prosjektlast

Ved en inspeksjon på Øra avtaler vi hvilket område som skal dokumenteres, og når det er mulig å arbeide ved skipssiden. Skrogkontroll og en målrettet undersøkelse av propell eller ror har forskjellig omfang. Vi tilpasser planen til formålet.

Fredrikstads øvrige kaier og cruiseanløp

Borg Havn tilrettelegger også for cruise i regionen. Ved slike oppdrag må faktisk kaiplass og liggetid avklares. ROV kan gi visuelle svar på konkrete tekniske spørsmål, når sikt og tilgjengelighet egner seg.

Skille mellom Øra og Alvim

Borg Havn har også virksomhet ved Alvim i Sarpsborg. Oppgi derfor den konkrete terminalen i forespørselen. Denne siden retter seg først og fremst mot Fredrikstad og Øra; oppdrag ved Alvim vurderes og planlegges for den faktiske plasseringen.

Klassebesiktigelse og kostnadseffektiv dokumentasjon

ROV kan gi en kostnadseffektiv visuell kontroll mens fartøyet ligger i sjøen, når sikt, tilgang og inspeksjonskrav tillater det. Vi dokumenterer tilgjengelige skrogflater, propell, ror, thrustere og sjøinntak etter avtalt omfang. Behov for rengjøring eller fysisk arbeid vurderes særskilt.

Ved UWILD, In Water Survey (IWS), klasseinspeksjon eller mellomklassebesiktigelse avtales gjennomføringen med rederiet og aktuell klasse. Vi er DNV-godkjent for undervannsinspeksjon med ROV og dykker. Fartøysbesiktigelsen og rapporteringen tilpasses kravene for det konkrete skipet, slik at dokumentasjonen kan brukes i videre teknisk oppfølging og sjøfart.

Mobilisering fra Lyngdal

Til Fredrikstad mobiliserer vi fra Lyngdal etter avtale. Kort varsel kan vurderes, men reise, personell og adgang må være avklart før vi bekrefter oppstart. Se også Fly-in UWILD/IWS når flymobilisering passer bedre.

To generasjoner under vann

Vi tar med oss over 30 års erfaring fra undervannsarbeid. ROV & Dykker Service AS ble etablert i 2002 og er DNV-godkjent for undervannsinspeksjon med ROV og dykker. Med RDS Operativ samler vi planlegging, HMS og dokumentasjon gjennom oppdraget.

Arbeidsdykking når oppdraget krever det

ROV gir oversikt. Trengs fysisk kontroll, rengjøring eller utbedring, vurderer vi arbeidsdykking som tillegg. Metode og bemanning tilpasses arbeidet som faktisk skal utføres.

Se hvordan vi inspiserer fartøy

Se UWILD med ROV fra vårt eget oppdragsarkiv. Videoen illustrerer arbeidsmetoden og er ikke stedfestet til denne havnen.

Se våre tjenester og oppdrag

Skal fartøyet anløpe Fredrikstad og Borg Havn?

Send oss fartøynavn, kai, ønsket tidspunkt og hva dere vil undersøke. Da kan vi vurdere gjennomføring og gi et uforpliktende tilbud på ROV-inspeksjon i Fredrikstad og Borg Havn.

Be om et uforpliktende tilbud

Bruk skjemaet under. Oppgi gjerne fartøynavn, havn eller kai, ønsket tidspunkt og om henvendelsen gjelder tilstandskontroll, UWILD/IWS eller klassebesiktigelse.

Felter markert med * må fylles ut



Vent 3 sekunder for å sende.

Del denne siden med andre!

Share on FacebookShare on Twitter

Logg inn