Logg inn

Logg inn med ditt passord for å redigere hjemmesiden!

Skriv inn epostadressen din (må være den som er registrert på Mekke), og trykk på "Send meg passord" for å bli tilsendt nytt passord på epost.

Hopp til innhold

DNV-GODKJENT · ETABLERT 2002 · BEST UNDER TRYKK

ROV-inspeksjon av fartøy i Bergen

Trenger dere å se hva som skjer under vannlinjen mens skipet ligger i Bergen? Vi mobiliserer fra Lyngdal med egne ROV-systemer og erfarent personell for inspeksjon av skrog, propell, ror og sjøinntak. Dere får video, bilder og en rapport tilpasset formålet.

ROV og Dykker Service mobiliserer utstyr ved et fartøy
Fra vårt eget oppdragsarkiv: mobilisering ved fartøy. Bildet er ikke stedfestet til Bergen.
Propell dokumentert med ROV-kamera under undervannsinspeksjon
ROV-bilde fra en av våre inspeksjoner: propellen blir synlig uten å ta fartøyet på land.

Inspeksjon under havneopphold i Bergen

Dokken og Jekteviken, samt Skolten og Bontelabo, er aktuelle havneområder når rederi eller agent trenger kontroll under vann. Vi planlegger oppdraget etter skipets kaiplass og liggetid. Tilgang, havnetrafikk, sikt og sikker stans av propell og thrustere avklares før ROV-en settes i sjøen.

Ved et kort anløp er det viktig å vite hva dere trenger svar på. Er målet en generell tilstandskontroll, undersøkelse etter bunnkontakt eller dokumentasjon før verkstedopphold? Vi avtaler omfanget først, slik at tiden ved fartøyet brukes på de riktige områdene.

Havneområder og fartøy i Bergen

Skolten, Bontelabo og Festningskaien – cruiseanløp

Bergen har omfattende cruisetrafikk, og disse kaiene ligger ved innseilingen til Vågen. For et cruiseskip med et avgrenset havneopphold kan ROV-inspeksjon gi nyttig dokumentasjon av undervannsskrog, propell og thrustere. Vi avklarer inspeksjonsvinduet med rederi eller agent, slik at arbeidet kan planlegges rundt anløpet.

Dokken og Jekteviken – gods og fergetrafikk

Dokken er et sentralt område for sjøtransport av gods, mens Jekteviken også har fergetrafikk. Her kan en kontroll under vann være aktuell før videre seilas eller når man ønsker å undersøke en konkret skade. Kaiplass, lasteaktivitet og tilgjengelig tid avgjør hvordan vi legger opp inspeksjonen.

Vågen og Skoltegrunnskaien – offshore- og servicefartøy

Havneområdene ved Vågen og Skoltegrunnskaien er også aktuelle for offshorefartøy. For supply- og servicefartøy kan spørsmål om propell, ror, thrustere og sjøinntak være viktige før neste oppdrag. Vi tilpasser ROV-kontrollen til fartøyets undervannsutstyr og dokumentasjonsbehov.

Tollboden, Nordnes og Laksevåg

Tollboden på Nordnes-siden er en av Bergens cruisekaier. På Laksevåg og rundt Puddefjorden finnes maritime service- og verkstedsmiljøer. En undervannsbesiktigelse kan gi et grunnlag for å planlegge reparasjon eller verkstedopphold. Oppgi den aktuelle kaien når dere ber om tilbud, så vurderer vi mobilisering og gjennomføring for akkurat det området.

Kostnadseffektiv ROV-inspeksjon og klassebesiktigelse

Ved en ren visuell undervannsinspeksjon kan ROV være en kostnadseffektiv løsning: et kompakt inspeksjonsteam gir levende bilder og dokumentasjon uten full dykkermobilisering. Når forholdene og inspeksjonskravene tillater det, kan fartøyet undersøkes mens det ligger i sjøen. Behov for rengjøring, sikt og tilgjengelighet påvirker metode og kostnad.

Trenger dere DNV-relatert klasseinspeksjon, UWILD eller In Water Survey (IWS) i Bergen? Vi avklarer omfanget med rederiet og aktuell klasse. Fartøysbesiktigelse ved mellomklassebesiktigelse må følge fartøyets krav; ROV-metoden og eventuell arbeidsdykking avtales for det konkrete oppdraget. Dokumentasjonen skal gi rederi, klasse og andre relevante parter i sjøfarten et tydelig grunnlag for videre vurdering.

Skrog, propell og undervannsutstyr

  • Visuell kontroll av skrog, kjøl og tilgjengelige undervannsflater.
  • Inspeksjon av propell, ror og thrustere.
  • Dokumentasjon av sjøinntak, sjøkister, anoder og synlige skader.

Se mer om metodene på vår hovedside for ROV-inspeksjon. For klasseoppdrag tilbyr vi UWILD/IWS med ROV og dykker; omfang og gjennomføring avklares med aktuell klasse.

Fra Lyngdal til Bergen

Vi kan mobilisere fra Lyngdal på kort varsel etter avtale, avhengig av tilgjengelig personell og utstyr. Oppmøte i Bergen avtales ut fra kaiplass, reise og fartøyets liggetid. Ved passende oppdrag kan Fly-in UWILD/IWS være et alternativ. Kontakt oss tidlig, så finner vi en praktisk løsning.

To generasjoner under vann

Vi tar med oss over 30 års erfaring fra undervannsarbeid. ROV & Dykker Service AS ble etablert i 2002 og er DNV-godkjent for undervannsinspeksjon med ROV og dykker. Med RDS Operativ samler vi planlegging, HMS og dokumentasjon gjennom oppdraget.

Arbeidsdykking når oppdraget krever det

ROV gir oversikt. Trengs fysisk kontroll, rengjøring eller utbedring, vurderer vi arbeidsdykking som tillegg. Metode og bemanning tilpasses arbeidet som faktisk skal utføres.

Se hvordan vi inspiserer fartøy

Video fra vårt eget oppdragsarkiv viser UWILD med ROV. Opptaket er et eksempel på arbeidsmetoden, ikke en referanse fra Bergen.

Skal fartøyet anløpe Bergen?

Send oss fartøynavn, kai, ønsket tidspunkt og hva dere vil undersøke. Da kan vi vurdere gjennomføring og gi et uforpliktende tilbud på ROV-inspeksjon i Bergen.

Be om et uforpliktende tilbud

Bruk skjemaet under. Oppgi gjerne fartøynavn, havn eller kai, ønsket tidspunkt og om henvendelsen gjelder tilstandskontroll, UWILD/IWS eller klassebesiktigelse.

Felter markert med * må fylles ut



Vent 3 sekunder for å sende.

Del denne siden med andre!

Share on FacebookShare on Twitter

Logg inn